Брелок Антонов Ан-12
9 ноября 1970 года этот самолет Ан-12БК под бортовым номером CCCP-11303 начал свою карьеру в советских ВВС. Спроектированный Киевским конструкторским бюро им. Антонова (в то время - Украинская Советская Социалистическая Республика), этот планер с заводским номером 00347604 был изготовлен на Ташкентском авиационном заводе (Узбекская Советская Социалистическая Республика), одном из трех заводов, выпускавших серийные Ан-12.
Планер 303 был построен в новейшей на то время модификации БК (артикул - ТБК). Он был оснащен самым современным бортовым оборудованием, новыми двигателями серии АИ-20, новейшим бортовым оборудованием и претерпел ряд модификаций грузового отсека, которые впоследствии превратили этот самолет в самый популярный грузовой транспортник после 1991 года.
В начале нового века, в 1998 году, пришло время для «Антонова» начать новую коммерческую жизнь с авиакомпанией Veteran Airways под бортовым номером UR-11303, где самолет находился в активной эксплуатации до 2002 года.
После короткого перерыва в летной карьере, 303-й получил новую жизнь в авиакомпании «Украинские грузовые авиалинии» в 2007 году, где он служил как UR-UCN в течение короткого периода.
В 2010 году прилетел в Запорожье, чтобы пройти плановый технический осмотр. Неожиданно авиакомпания, в которой он обслуживался, обанкротилась. К сожалению, «Антонов» так и не смог найти новый дом и постепенно был списан в июле 2020 года.
За годы активной эксплуатации Ан-12БК совершил всего 4 449 посадок и 6 398 часов в воздухе.
Наш магазин заключил лицензионный договор с заводом Антонов и платит роялти.
Вы можете заказать брелок на нашем сайте или купить в магазине по адресу г. Киев, Крещатик, 50б. Мы обеспечиваем быструю доставку в любой уголок мира и гарантируем качество.
Другие товары которые так же могут Вас заинтересовать.
Надежный, удобный и вместительный, рюкзак станет вашим любимым аксессуаром для путешествий или повседневного использования. Рюкзак также имеет по бокам схематические изображения самолетов - АН225 Мрия и АН124 Руслан. На переднем кармане есть нашивка с перечнем самолетов Антонов и их кодовое имя НАТО.
Ручка с логотипом Антонов - это стильный канцелярский аксессуар для поклонников украинского авиастроения. Изящный серебристый корпус с золотыми акцентами выглядит эстетично как на рабочем столе, так и в ежедневном использовании.
Значок в виде киля самолета Антонов! Этот значок Антонов является идеальным подарком для фанатов украинской авиации, пилотов, коллекционеров и всех, кто ценит величие этой компании.
Модель Антонов Ан -12 Cavok - это легендарный украинский грузовой самолет, который стал символом надежности и мощности. Изготовленная из прочного пластика (масштаб 1:200), она точно воспроизводит характерные очертания, двигатели АИ-20 и фирменную ливрею Cavok.
Herpa Aeroflot Antonov AN-12 (554329) - это снятая с производства металлическая модель, изготовленная методом литья под давлением, в масштабе 1:200, являющаяся частью серии Herpa's Wings. Эта модель воспроизводит самолет Antonov AN-12 из подразделения Polar Aviation компании Aeroflot, с регистрационным номером CCCP-12956
Каждый тег уникален. Они отличаются на ощупь, толщиной материала и цветом. Идеальный подарок для авиалюбителей и любителей оригинальных изделий с историей.
Яркий двусторонний синий брелок с популярным самолетом Ан12 компании Антонов, его легко крепить к ключам, рюкзаку или сумке.
Модель транспортного самолета Ан-12 Cavok Air - отличный выбор для коллекционеров, авиалюбителей и фанатов украинской авиации. Масштабная авиамодель одного из самых мощных советских турбовинтовых самолетов, который до сих пор эксплуатируется украинским авиаперевозчиком Cavok Air.
Украинские защитники сбили один из новейших российских самолетов, участвовавший в нападении на Харьков и Харьковскую область. Самолет был произведен Иркутским авиационным заводом в 2018 году и был передан в 14-й гвардейский истребительный авиационный полк, который дислоцируется в городе Курске, недалеко от украинской границы.
Брелок из настоящей обшивки Сухой С-70 Охотник-Б (Охотник-Б) - тяжелый малозаметный беспилотный боевой летательный аппарат (БПЛА). Разработка S-70 была начата еще в 2011 году компанией Сухой, а позже - авиастроительной корпорацией МиГ. Так называемый российский «инновационный» прототип, очевидно, является «заимствованной» версией программ Boeing X-45 и Northrop Grumman X-47B еще с начала 2000-х годов.
