Брелок Туполев Ту-22У
До того, как Ту-22У официально вошёл в состав советских ВВС в 1965 году, пилоты были вынуждены проходить подготовку на стандартных боевых самолётах, поскольку других средств для отработки навыков и поддержания квалификации не существовало. Для проведения учений на Ту-22 была установлена приподнятая вторая кабина для инструктора (на месте кабины оператора) и демонтированы хвостовые пулеметы. Всего было выпущено 46 самолетов Ту-22У; ранние учебные модели не имели заправочного зонда, который позже был добавлен к Ту-22УД, оснащенному заправочным зондом (хотя и без внутреннего оборудования для перекачки топлива). Самолёт находился на вооружении советских, ливийских и иракских ВВС, а после распада Советского Союза продолжал эксплуатироваться в ВВС России и Украины.
Именно этот брелок был изготовлен из первого в истории самолета Ту-22У с серийным номером 06-01 (601). Самолет № 601 не был построен как стандартный серийный самолет, а был переоборудован из модифицированного Ту-22Р. Позже этот процесс переоборудования был применен ещё к двум самолётам. Испытания начались в 1962 году, что проложило путь к официальному вводу этого типа самолётов в эксплуатацию и полному серийному производству в 1965 году.
12 августа 1986 года, во время службы в составе 199-го отдельного гвардейского дальнего разведывательного авиационного полка под военным обозначением 03 Red, этот самолёт Ту-22У совершил посадку на фюзеляж на авиабазе Нежин в Украинской ССР. Согласно официальному расследованию инцидента, оба пилота не выполнили контрольный список посадки во время очередного учебного полёта. В результате шасси не было должным образом зафиксировано в рабочем положении, что привело к посадке самолета на фюзеляж. Бомбардировщик съехал с взлетно-посадочной полосы на траву, прежде чем остановиться, что привело к серьезному повреждению нижней части самолета и отрыву гондол шасси.
После аварии самолет 03 Red был списан. В 2025 году команде Fuselage Creations удалось извлечь и переработать металл из обтекателей двигателей непосредственно на авиабазе Нежин. Теперь наследие этого новаторского, единственного в своем роде самолета живет дальше в виде уникального брелока, который по достоинству оценят авиаколлекционеры со всего мира!
Вы можете заказать брелок ТУ-22У на нашем сайте или купить в магазине по адресу: г. Киев, Крещатик, 50б. Мы обеспечиваем быструю доставку в любой уголок мира и гарантируем качество.
Другие товары которые так же могут Вас заинтересовать.
Брелок, изготовленный из настоящего фюзеляжа советского разведчика Ту-22Р, летавшего в составе 199-го полка. Ограниченная серия - всего 777 экземпляров.
Уникальная бирка, изготовленная из подлинного хвостового руля советского стратегического бомбардировщика Ту-95М «Медведь». Часть истории Холодной войны — теперь в вашей коллекции.
Уникальная бирка, изготовленная из подлинного хвостового руля советского стратегического бомбардировщика Ту-95М «Медведь». Часть истории Холодной войны — теперь в вашей коллекции.
Коллекционная бирка, изготовленная из детали легендарного Ту-16К-26П — стратегического реактивного бомбардировщика эпохи Холодной войны. Особую ценность ей придает украинская страница истории этого самолета, который завершил службу на территории Украины.
Постер с чертежом самолета Ту-22М, на темно-синем постере представлена компоновочная схема этого самолета. Этот плакат станет отличным подарком человеку, который увлекается военными самолетами.
Металлический брелок изображает самолет Ту-154, поэтому он станет прекрасным дополнением к вашим ключам, рюкзаку или сумке. Такой брелок с детальным изображением самолета будет замечательным для фанатов авиации.
Постер Ту-160 Blackjack с графическим изображением советского сверхзвукового бомбардировщика. Впечатляющий арт для интерьера авиафана.
Авиационный постер с подробным техническим чертежом стратегического бомбардировщика Ту-95 Медведь в стиле инженерной схемы на синем фоне.
Оригинальная карта безопасности самолета Ту-154 авиакомпании Ukrainian Cargo Airways — классический бортовой артефакт с узнаваемыми инструкциями и графикой. Атмосфера старой авиации в одном предмете.
Украинские защитники сбили один из новейших российских самолетов, участвовавший в нападении на Харьков и Харьковскую область. Самолет был произведен Иркутским авиационным заводом в 2018 году и был передан в 14-й гвардейский истребительный авиационный полк, который дислоцируется в городе Курске, недалеко от украинской границы.
