Брелок Туполєв Ту-22У
До того, як Ту-22У офіційно увійшов до складу радянських ВПС у 1965 році, пілоти були змушені проходити підготовку на стандартних бойових літаках, оскільки інших засобів для відпрацювання навичок та підтримання кваліфікації не існувало. Для проведення навчань у ТУ-22 було встановлено підняту другу кабіну для інструктора (на місці кабіни оператора) та демонтовано хвостові кулемети. Загалом було випущено 46 літаків Ту-22У; ранні навчальні моделі не мали заправного зонда, який пізніше було додано до Ту-22УД, оснащеного заправним зондом (хоча й без внутрішнього обладнання для перекачування палива). Літак перебував на озброєнні радянських, лівійських та іракських ВПС, а після розпаду Радянського Союзу продовжував експлуатуватися у ВПС Росії та України.
Саме цей брелок був виготовлений з першого в історії літака Ту-22У з серійним номером 06-01 (601). Літак № 601 не був побудований як стандартний серійний літак, а був переобладнаний з модифікованого Ту-22Р. Ппізніше цей процес переобладнання було застосовано ще до двох літаків. Випробування розпочалися в 1962 році, що проклало шлях до офіційного введення цього типу літаків у дію та повного серійного виробництва в 1965 році.
12 серпня 1986 року, під час служби у складі 199-го окремого гвардійського дальнього розвідувального авіаційного полку під військовим позначенням 03 Red, цей літак Ту-22У здійснив посадку на фюзеляж на авіабазі Ніжин в Українській РСР. Згідно з офіційним розслідуванням інциденту, обидва пілоти не виконали контрольний список посадки під час чергового навчального польоту. Внаслідок цього шасі не було належним чином зафіксовано в робочому положенні, що призвело до посадки літака на фюзеляж. Бомбардувальник зійшов зі злітно-посадкової смуги на траву, перш ніж зупинитися, що призвело до серйозного пошкодження нижньої частини літака та відриву гондол шасі.
Після аварії літак 03 Red було списано. У 2025 році команді Fuselage Creations вдалося вилучити та переробити метал з обтічників двигунів безпосередньо на авіабазі Ніжин. Тепер спадщина цього новаторського, єдиного у своєму роді літака живе далі у вигляді унікального брелока, який стануть дорого цінувати авіаколекціонери з усього світу!
Ви можете замовити Брелок ТУ-22 У на нашому сайті або купити в магазині за адресою м. Київ, Хрещатик, 50б. Ми забезпечуємо швидку доставку в будь-який куточок світу і гарантуємо якість.
Інші товари які можуть Вас зацікавити.
Брелок, виготовлений зі справжнього фюзеляжу радянського розвідника Ту-22Р, що літав у складі 199-го полку. Обмежена серія – лише 777 екземплярів.
Унікальна бірка, виготовлена з автентичного хвостового керма радянського стратегічного бомбардувальника Ту-95М «Ведмідь». Частина історії Холодної війни — тепер у вашій колекції.
Унікальна бірка, виготовлена з автентичного хвостового керма радянського стратегічного бомбардувальника Ту-95М «Ведмідь». Частина історії Холодної війни — тепер у вашій колекції.
Колекційна бірка, виготовлена з деталі легендарного Ту-16К-26П — стратегічного реактивного бомбардувальника епохи Холодної війни. Особливу цінність їй додає українська сторінка історії цього літака, який завершив службу на території України.
Постер із кресленням літака Ту-22М, на темно-синьому постері представлено компонувальну схему цього літака. Цей плакат стане чудовим подарунком людині, яка захоплюється військовими літаками.
Металевий брелок зображує літак Ту-154, тому він стане прекрасним доповненням до ваших ключів, рюкзаку, або сумки. Такий брелок з детальним зображенням літака буде чудовим для фанатів авіації.
Постер Ту-160 Blackjack з графічним зображенням радянського надзвукового бомбардувальника. Вражаючий арт для інтер’єру авіафана.
Авіаційний постер із детальним технічним кресленням стратегічного бомбардувальника Ту-95 Ведмідь у стилі інженерної схеми на синьому фоні.
Оригінальна картка безпеки літака Ту-154 авіакомпанії Ukrainian Cargo Airways — класичний бортовий артефакт із впізнаваними інструкціями та графікою. Атмосфера старої авіації в одному предметі.
Українські захисники збили один з найновітніших російських літаків, що брав участь у нападі на Харків та Харківську область. Літак був вироблений Іркутським авіаційним заводом у 2018 році та був переданий до 14-го гвардійського винищувального авіаційного полку, який дислокується в місті Курську, неподалік від українського кордону.
