Авіаційний тег ТУ-95 М/У 51 червоний
Брелок вирізано з оригінального хвостового керма легендарного стратегічного бомбардувальника, відомого під назвою НАТО - Ведмідь. Вперше піднявшись у повітря 12 листопада 1952 року, «Ведмідь» вступив на озброєння Дальньої авіації Радянських ВПС у 1956 році. ТУ-95 був яскравим символом Холодної війни, тримаючи Сполучені Штати та їхніх союзників у напрузі. ТУ-95 був обраний платформою для випробування найпотужнішої термоядерної зброї, відомої людству – Цар-бомби (АН602) 30 жовтня 1961 року. Ту-95М (Ведмідь-А) із заводським номером 7800503 та військовим індексом 51 був виготовлений 28 лютого 1958 року. Невдовзі після цього літак був переданий до 409-го важкого бомбардувального авіаційного полку, дислокованого на авіабазі Узин (Українська Радянська Соціалістична Республіка).
Під час служби у 409-му полку, «Ведмідь-А» виконував завдання, призначені штабом 106-ї важкої бомбардувальної авіаційної дивізії. Після завершення своєї кар'єри, 51-й був переобладнаний у ТУ-95У (Ведмідь-Т), навчальну версію, яка використовувалася для навчання екіпажів, зберігаючи дорогоцінні години нальоту на пізніших моделях «Ведмідь».
Наприкінці 1980-х років 51-й був знятий з льотної служби та в 1987 році знайшов використання як наземний навчально-тренувальний літак. З розпадом Радянського Союзу в 1993 році всю ядерну та стратегічну зброю було вивезено з авіабази Узин, а «Ведмідь 51» був переміщений та встановлений як охоронець воріт на авіабазі.
На початку 2010-х років літак отримав пошкодження хвостового керма напрямку, що, ймовірно, сталося через негоду.Кермо напрямку було поміщено на зберігання та повернуто для роботи лише у 2021 році, коли розпочалися реставраційні роботи на літаку.
Команда Fuselage Creations допомогла відновити кермо напрямку, частини якого були використані для створення цього прекрасного, унікального та неповторного видання для любителів авіації з усього світу.
Ви можете замовити Брелок ТУ-95 на нашому сайті або купити в магазині за адресою м. Київ, Хрещатик, 50б. Ми забезпечуємо швидку доставку в будь-який куточок світу і гарантуємо якість.
Інші товари які можуть Вас зацікавити.
Брелок, виготовлений зі справжнього фюзеляжу радянського розвідника Ту-22Р, що літав у складі 199-го полку. Обмежена серія – лише 777 екземплярів.
Українські захисники збили один з найновітніших російських літаків, що брав участь у нападі на Харків та Харківську область. Літак був вироблений Іркутським авіаційним заводом у 2018 році та був переданий до 14-го гвардійського винищувального авіаційного полку, який дислокується в місті Курську, неподалік від українського кордону.
Брелок з справжньої обшивки Сухой С-70 Охотник-Б (Охотник-Б) - важкий малопомітний безпілотний бойовий літальний апарат (БПЛА). Розробка S-70 була розпочата ще в 2011 році компанією Сухой, а пізніше - авіабудівною корпорацією МіГ. Так званий російський «інноваційний» прототип, очевидно, є «запозиченою» версією програм Boeing X-45 і Northrop Grumman X-47B ще з початку 2000-х років.
Колекційний брелок із фюзеляжу легендарного транспортного літака Іл-76 (UR-76618) - унікальний шматок авіаційної історії.
Брелоки з літака СУ-34, збитого нашим військами в Бучанському районі біля аероклубу Бузова. Позивний літака "Червоний 05" RF-81259!
